流亭机场关停一周！有人不习惯没飞机轰鸣的日子 期待“未来之城”早日到来

8月18日

是青岛胶东国际机场转场

青岛流亭国际机场关停

一周的时间

如今,

在去青岛流亭国际机场的路上

很多标有“机场”字样的指示牌

已经被涂掉

而在流亭机场外,

能够看到很多搬家公司的厢式货车

不停地进进出出。

一些货车司机表示机场一夜转场运营,留在流亭机场内部和外部的边检站等办公楼里,还有不少需要搬运的办公用品等,转场后的这一周他们每天都会来,每天大约都会有四五十辆货车进出,完成转场搬运收尾工作。“机场这么大,要收尾的东西也很多,这也算是整理下最后对机场的回忆吧。”一名搬家公司货车司机说道。

在流亭机场周边的村子里,

面对记者

“机场关停后,你习惯吗”的问题,

居民们给出了回答。

流亭机场关停后,

这里将崛起一座“未来之城”。

“未来之城”什么样?

记者在探访中发现,

每个人都有着最瑰丽的想象,

每个人都在期待着。

城阳区城阳村,位于流亭机场跑道外墙北面。飞机转场前,忙碌时,几分钟就会飞过一架飞机。

转场前飞机飞过城阳村上空。

城阳村

“一下子就没有动静了”

人物:小苏

“飞机多的时候,不到十分钟就来一架。”今年37岁的小苏在城阳村的街上搞汽车美容工作。他告诉记者,飞机飞到这里时已经很低了,巨大的机翼和机腹就在头顶上。

小苏(右一)在工作中。

小苏汽车美容店所在的这条街,叫“绣城路”,路两旁几乎全都是平房。街道走向和机场跑道几乎在一条直线上。

5年前小苏刚来城阳村居住时,头顶上轰鸣的飞机让他感到新鲜,“后来就见怪不怪了,飞机轰鸣声也习惯了。”

对于“是否习惯”的问题,小苏的回答是“无所谓”。

小苏的顾客也是名年轻人,他问小苏:“原先每天能有多少飞机?”

转场前,飞机飞过小苏所在街道上空。

“数不过来!”小苏停下手中的活,看了看天空,“2018年6月份那阵飞机特别多,而且飞机也比平常的大,颜色也各式各样。”

“现在没有喽,一下子没有动静了。”小苏最后冒出一句,自言自语。

你认为未来会有什么发展?

“未来之城”嘛,说是要建未来之城,肯定是高大上的,不过现在还不知道具体会建什么,房地产业会有,其它的也会有……

“心里真的挺失落……”

人物:石先生

文阳路和绣城路十字相交,石先生在附近开了家小超市。

石先生坦言:心里很失落。

当记者问“飞机场关停后有什么感受”时,他神色有些黯然:挺失落的,听不到飞机的声音,心里有些空落落。

“你问我为什么会失落?因为机场关停,人就少了呗。”他说,机场周围很多人都在机场上班,或从事与机场相关的行业,现在机场关停,这些行业或多或少都会受到影响。

在这生活了30多年,石先生也算是流亭机场发展的见证者。“一开始飞机不多,半天有一架两架的,到后来一天比一天多,特别是这些年,感觉一架接一架。”他笑着说,随着每天的飞机越来越多,身边从事与飞机相关行业的人也越来越多。

“现在没有飞机了,能跟着去(青岛胶东国际机场)的都去了,去不了的也在想办法。”石先生告诉记者,他不习惯没有飞机的日子。

你认为未来会有什么发展?

飞机不飞了,这里也能“动”了,你看现在附近哪有个高楼?以后这里肯定会有高楼大厦。

转场前,跑道北端,飞机在这里降落。

转场后,已没有飞机降落。

王家女姑

既习惯又不习惯

人物:高中生小王

高中生小王今年17岁,在王家女姑村的大街上,他正在和伙伴小邢去找朋友玩。面对记者的提问,他打开了话匣子。

首先是“不习惯”,流亭机场已经存在39年了,他听了“17年的飞机轰鸣声”,飞机,早就是生活的一部分了。其次是“习惯”,飞机走了,耳朵清净了,再也没有震耳欲聋的声音了。

小王和小邢不习惯记者的镜头。

“不习惯”又“习惯”,小王解释为什么矛盾:“国家的建设有国家的道理,我们要服从国家建设需要,尽快习惯。”

你认为未来会有什么发展?

我说不准,但国家会有安排的,这是大事,不用急。

赵村

听了大半辈子也是种缘分

人物:赵女士

远远看到的赵村。

在已经关闭的青岛流亭国际机场附近,沿着安顺北路往南走,就是赵村社区。今年63岁的赵女士说:听着飞机从头顶每天飞过已经听了大半辈子了,突然间听不到了,心里还有点不适应。

赵女士的娘家在赵村北边不远处的苇山社区,以前没结婚前她就一直听着飞机声生活,后来长大嫁人来到了赵村,没想到还是一直没离开耳边的这个熟悉的声音。

赵女士向记者介绍自己的年龄。

“以前老是听也没觉得多特别,现在突然听不到了,最近还是有点想念的,想想这可能就是缘分吧。”赵女士说道。

你认为未来会有什么发展?

从手机上看到你们的新闻,说是会规划得很好,具体也不清楚,相信以后肯定会更好的!

这座“未来之城”什么样?

“机场关停后,这里要建什么?”记者在采访中,居民对这个问题的回答不尽相同,但大家都知道,这里要崛起一座“未来之城”。

在8月10日举行的民生在线活动中,城阳区委副书记、区长解宏劲在回答网友“流亭机场原址规划建设出台了吗”的提问时,回答:

机场转场后,流亭机场周边区域将是城阳区重要发展区域,近年来,市、区各级各部门对流亭机场周边区域进行了不同层面的研究研讨。

目前青岛市自然资源和规划局正在组织开展《青岛市国土空间总体规划(2020-2035年)》编制工作,城阳区根据上级部门统一部署,联动开展《青岛市城阳区国土空间分区规划(2020-2035年)》编制工作,并同步开展流亭机场区域发展定位、空间布局等规划研究工作。城阳区已启动流亭机场片区控制性详细规划的编制工作。

之前,2021年城阳区政府工作报告中明确表示,要抢抓流亭机场转场契机,做好发展战略规划编制,找准现有产业与新导入产业契合点,大力引进、培育战略新兴产业和现代服务业,全力建设青岛城市副中心。

其实,早在2017年,相关部门对这一区域就有了一个比较明确的定位。

当时,城阳区城市规划建设局对一份人大代表建议的答复中就提到:

随着新机场的搬迁,机场周边的土地将得以充分利用,增加了城阳的发展空间,急需对机场及周边区域的土地进行重新定位规划,重塑城市形象。机场周边区域列入“未来之城”,市规划局已经开展规划编制工作。我区也成立了专门机构推进该区域规划建设。

再清晰一点。2021年4月城阳区自然资源局发布的《流亭机场片区控制性详细规划项目公开招标公告》对“未来之城”有了进一步的诠释:

流亭片区将被建设为一个集产业、商务、消费、金融、交通、教育、医疗、文化、运动、景观为一体的高端现代、活力时尚的“未来之城”。

在流亭机场腾出的33平方公里的土地上,一座“未来之城”已经有了轮廓。因之前服务于机场,这里的各种基础设施和配套都属于“高配”,无论以后这里是何种产业集群,都无需再费时间,也无需在狭窄的空间内“闪转腾挪”。

“未来之城”的面纱掀开还需时日,但正是因为如此,每个人心中才有尽情地的憧憬和期盼。

也许,

正是因为这片土地太过于珍稀

描绘蓝图者谨慎再谨慎

下笔之前要费一番踌躇

构图布局

非到胸有成竹之时方才下笔

好饭不怕晚

良缘不怕迟

青岛人常说的这句话

用在这里也是很合适吧

你对“未来之城”

有哪些期待