10月16日下午，市工业和信息化局总经济师、一级调研员邵先平，做客“网络在线问政”，就新能源汽车产业扶持政策与网友交流。邵先平表示，青岛市政府近日发布加快新能源汽车产业发展的政策后，相关的配套实施细则，也将于近期完成。
在9月23日的2019青岛氢能产业高峰论坛上，青岛市政府发布了《青岛市关于加快新能源汽车产业发展的若干政策措施》，政策共包括6大部分12条措施，充分体现了个性化、精准化的产业政策特点，从整车、零部件、科技创新、产业集群、推广应用、产业生态等六个纵向维度以及引进与培育两个横向维度进行立体覆盖，并前瞻性提出燃料电池和智能网联等热点领域政策支持，堪称目前国内政策覆盖面最全、扶持最优的新能源汽车产业政策。
邵先平表示，这一政策配套的实施细则，正在组织专家和企业共同编制中，近期即将成稿，成稿后就会进入发布程序。比如，不少人关注的青岛加氢站建设和运营补贴，将会在细则里有明确的说法。
谈到新能源汽车产业，就不得不提到补贴问题。邵先平表示，国家对纯电新能源汽车补贴有逐步退坡的总体部署，未来补贴将逐步转向充电基础设施建设、充电运营补贴。充电基础设施的规划、运营补贴等职能，现由市发展改革委承担。
针对网友提到的其他城市有新能源汽车停车减免费等优惠政策，不知道青岛有没有的问题，邵先平表示，青岛刚刚出台的新能源汽车政策中包含了给予停车便利支持的内容。政策是这样规定的：“政府定价管理的公共停车场对新能源汽车给予每日首个2小时免费停车优惠。有条件的路外停车场可划定一定数量的新能源汽车专用停车泊位，以确保新能源汽车充电使用。”
问政中，有网友提到：充电车辆在充电过程中有自燃的，私家车在地下车库自用充电桩充电的应如何防范？
对此，邵先平表示，充电时汽车发生自燃的原因较多，比如说使用不规范的充电线，使用不符合规定的充电桩，充电完成后不及时拔枪特殊情况下造成过充等等，都可能对纯电动汽车的充电带来安全隐患。建议在充电设施安装指导部门及供应商的指导下合理规范使用车辆充电设施，注意防范安全风险。
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